成都地铁13号线一期、30号线一期金牛在线
将于2025年12月16日上午10:00
正式开通初期运营
具体首末班车时刻表公布
届时，成都轨道交通
运营总里程将突破750公里
稳居全国第四城
中心城区东西向通勤效率将进一步提升
沿线居民出行将迎来“加速度”
为城市绿色转型、产业集聚
区域协调发展注入新动能
作为成都首条交流制式全自动运行城轨快线，13号线一期西起青羊区瓦窑滩站，东至龙泉驿区龙安站，全长29.07公里，设21座车站，其中11座为换乘站，可与1、3、5等10条既有及在建线路无缝衔接，换乘比例高达52%。
线路采用市域A型车8辆编组，最高运行时速100公里，搭载弓网监测、走行部监测等智能感知系统，实现故障智能预警与高效处置，车厢采用的纳米吸音材料则为乘客打造静音舒适的乘车环境。
该线路精准串联青羊宫、杜甫草堂等文旅地标，华西医院等医疗资源金牛在线，以及四川大学、四川师大等学府，成为兼具通勤、文旅、医疗、教育功能的“复合型动脉”。
青羊宫站 王勤摄
30号线一期同样亮点纷呈，作为全国首条“车车通信+车地通信”信号双制式全自动运行线路，其西起双流机场2航站楼东站，东至龙泉驿火车站南站，全长27.96公里，设24座车站及6座换乘站，可与7条既有线路实现便捷换乘。线路采用B型车6辆编组，最高时速80公里，列车配备智能视频拥挤度分析、可视化对讲装置等先进设施，车头“隧道观景窗”成为市民打卡亮点。
该线路串联白鹭湾科技生态园、天府软件园、金融城等产业核心区，构建起“航空+地铁+铁路”的无缝衔接体系。
30号线金融城北站
两条新线均打造了一批特色鲜明的车站，如13号线幸福梅林站以梅花为设计元素，采用无柱弧形拱顶，营造“游梦梅庭”氛围；九眼桥站复刻锦江桥影，尽显人文底蕴；30号线金融城北站则以灵动线条勾勒数字金融科技感，粉色主色调收获市民青睐。全线配备宽通道闸机、母婴室、无障碍电梯等全龄友好设施，79米自动步道等便民设计让出行更具温度。
成都地铁13号线幸福梅林站
在行车组织方面，两条新线
进一步优化了服务时间与效率
具体首末班车时刻表如下：
13号线一期采用瓦窑滩至龙安单一交路运营，列车单程运行时间约43分钟。瓦窑滩站首班车时间为6:10，末班车时间为23:00，龙安站首班车时间为6:10，末班车时间为22:50。
30号线一期采用双流机场2航站楼东站至龙泉驿火车站南站单一交路运营，列车单程运行时间约46分钟。双流机场2航站楼东站首班车时间为6:10，末班车时间为23:10；龙泉驿火车站南站首班车时间为6:10，末班车时间为23:10。
随着两条新线的开通
计费将有所变化金牛在线
线网部分站间的最短路径将会缩短
两千余个站间票价下调
例如中医大·省医院站——火车南站
票价由4元降为3元
市民地铁出行更实惠
30号线一期双流机场2航站楼东站
目前
成都轨道800米覆盖通勤比重达到34%
日均客运量超615万人次
两条新线“加入”后
全线网车站数量将达489座
换乘站达到80座
线网覆盖范围与客流量将进一步增大
两条新线的开通
不仅将有效缓解成都东西向交通压力
完善南部区域轨道网络密度
更将推动人才、技术、资本
沿轨道廊道高效流动
为区域产业协同与城市高质量发展
注入强劲动力
期待开通
记者：闫宇恒
综合成都地铁
编辑：吴蔚、刘江涛
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